本报讯（全媒记者 尹宇龙）7月11日，长三角航运一体化发展论坛在沪举办。中外专家在论坛上共同，探索长三角港航协同发展新路径。

上海市交通委员会巡视员蔡军在论坛上表示，区域发展一体化的显著标志就是交通一体化。长三角港航业正在从要素合作向制度合作转向，探索更高层次的深度合作。上海市交通委员会副主任张林介绍，目前上海正在大力推进三方面工作提升区域互联互通水平。一是加强小洋山北侧开发合作，与浙江省共同推进小洋山北侧集装箱江海联运码头开发，力争早日开工建设。二是大力发展海铁联运，加快沪通铁路建设，推动铁路进外高桥港区，提升上海港服务范围。三是积极推进江海、河海联运，构建“互联互通、畅达高效”的长三角高等级内河航道网，大力推进杭平申、苏申内港线等航道项目规划建设，促进区域水运系统升级。

国际海事组织技术合作司副司长 Christopher Trelawny表示，航运业是最国际化的行业，需要开放合作精神。国际海事组织将协助成员国制定战略，包括支持港口和航运部门发展、促进航海成为青年可行就业选择、促进区域内海上贸易、促进制造业产品出口等。